按照陕西省科学技术厅《关于做好2022年度陕西省科学技术奖提名工作的通知》 ，根据文件有关申报条件等要求，经认真研究筛选，决定推荐我公司“一种大型化的非公路宽体自卸车研发及其产业化”项目。公示内容如下：

1、项目名称

一种大型化的非公路宽体自卸车研发及其产业化

2、提名者及提名意见

提名者：西安市科学技术局

提名意见：

陕西同力重工股份有限公司、西安文理学院合作完成的一种大型化的非公路宽体自卸车研发及其产业化项目是基于同力股份非公路宽体自卸车大型化开发，针对特定用户群体对大型化产品的需求，研发制造出行业最大吨位的非公路宽体自卸车产品。同比国内外各项技术经济指标先进，关键核心技术整体上处于国内领先水平，研发过程中形成技术专利12项，主导、参与制修订各类标准2项。

本项目主要攻克的难点技术如下：①建立了大型化非公路宽体自卸车动力学模型，解决了非公路路面车辆适应性难题，开发了适应于非公路路面的桥总成和底盘悬挂系统，满足高承载吨位要求，为行业宽体自卸车应用最大吨位。②通过非公路道路附着力特性及阻力特性研究，为车辆传动系统、动力系统各大总成的经济性和适应性提供了突破性成果，产品实现了比同功率公路自卸车承载量提高30%，吨公里燃油消耗降低15%。④建立了车辆防撞击数学模型，采用神经网络的方法，提高其控制精度和智能化程度，多传感器融合技术的使用，增加了行车安全性。

3、项目简介

    本研发项目涉及到露天煤矿、金属矿、建材矿及大型工程物料运输环节使用的设备——非公路宽体自卸车。尤其是在恶劣工况下使用，在各种大型露天矿物料短途转场运输中发挥了高运输效能,属于工程机械行业土方机械范畴内的非公路自卸车产品。本项目采用科学手段对非公路宽体自卸车关键系统模块进行深入探讨，形成大型化的非公路宽体自卸车先进产品，有效承载质量在65吨~70吨之间。在承载能力提升的同时实现了吨公里燃油消耗降低15%，满足国家环保法规对非公路设备的排放要求，建立了车辆防撞击数学模型，采用神经网络的方法，提高其控制精度和智能化程度，多传感器融合技术的使用，增加了行车安全性。同比国内外技术经济指标先进，关键核心技术整体上处于国内领先水平。建立和完善非公路宽体自卸车标准，引导形成非公路宽体自卸车标准体系，满足行业对标准化工作的需求。为用户创造经济效益的同时，带动了产品上下游产业的发展，最终提高了社会综合效益。

4、客观评价

    2020年12月12日，陕西省机械工业联合会组织有关专家在咸阳召开会议，对陕西同力重工股份有限公司完成的“TL885非公路机械传动宽体自卸车”项目进行了新产品鉴定。鉴定委员会听取了产品的研制总结报告、产品型式试验报告、产品审查新报告及用户使用报告，审查了产品图样及相关技术文件，查看了生产现场和产品，经质询和讨论，形成鉴定意见如下：

    一、产品图样及技术文件完整、正确、统一，符合有关标准要求，可以指导生产。

    二、产品经中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司和国家工程机械质量监督检验中心型式试验，产品性能符合GB/T 35194-2017《土方机械 非公路机械传动宽体自卸车 技术条件》等相关标准要求。经用户使用，效果良好。

    三、研制了自主知识产权的全液压转向及举升的独立控制系统，保证了安全高效；研制的宽视野驾驶室，提升了驾乘舒适性；研发了大轴径免维护平衡悬架系统、变速操纵机构，并采用8挡的高性能单箱变速器，实现了高性能重载。产品主要技术性能达到国内领先水平。

四、公司生产条件、检测手段能满足批量生产要求。

5、应用情况

    同力股份利用独特的“同力工法”以及扁平化精益管理模式，将研究成果很快推向市场，自主研发的承载65~70吨的TL88系列非公路宽体自卸车，现已形成2000余台的销售规模。产品的适应性、成熟性、稳定性、出勤率等在行业中处于领先地位，引领宽体自卸车行业的发展方向，得到了用户、供应商的广泛认同。由于非公路宽体自卸车大型化的趋势所在，该系列产品必将成为同力股份未来几年的主销产品，预计产销量将超过4000台，形成销售收入30亿元以上。

6、主要知识产权和标准规范

7、主要完成人

8、主要完成单位及创新推广贡献

9、完成人合作关系说明

    该项目产生的技术成果归陕西同力重工股份有限公司、西安文理学院双方各自拥有，无共同完成成果。

    公示期：2022年6月10日至2022年6月16日。

    在此期间如有异议，请以书面形式反馈到技术管理部，联系人：董柯。

陕西同力重工股份有限公司

2022年6月10日