新时代呼唤新作为，新征程展现新担当。2023年4月12-13日，以“新征程、新动能、新发展”为主题的中国工程机械工业协会六届四次会员代表大会暨第二十届中国工程机械发展高层论坛在千年古都西安隆重召开。作为大会的协办方，陕西同力重工股份有限公司总经理许亚楠出席大会并在高层论坛中作主旨演讲。

从籍籍无名到行业细分市场的领军企业，同力重工仅用18年时间，凭借高端引领和创造智造走出了一条常青之路。

历经周期与波折，不陷于困囿，时刻走在科技创新的前端。同力重工扣准“新”时代脉搏，以用户价值为中心心无旁骛攻主业，发展铿锵有力，韧性十足。

深耕客户需求，把握周期机遇

同力成长的底板，是宽体自卸车发展的进程。

我国宽体自卸车行业的发展景气，大致可分三个阶段。

第一阶段是萌芽探索期(2005年-2011年)，当时的中国矿山短途散装物料运输行业的产品设计和技术性能并不成熟，同力重工争做“第一个吃螃蟹”，基于客户需求和责任担当，于2005年打造了世界首台非公路宽体矿用车。

第二阶段是下滑调整期(2012年-2015年)，宽体自卸车市场严重下滑，大多数企业叫苦不迭。同力重工顶住巨大生存压力，在产品研发创新上发力突围，打造了极具市场影响力的第三代产品TL855及TL875，并主导参与了一系列非公路宽体自卸车的国家标准制作，提升了市场的话语权。

第三阶段是发展高点期，非公路宽体自卸车开始迎来新一轮发展，随着技术的日新月异，应用场景不断拓展，新能源和无人驾驶技术迎来风口，同力重工超前布局新能源、无人驾驶及智慧矿山等领域，打造了行业第一台氢能宽体车、第一台甲醇混动宽体车、第一台线控无人驾驶智能化宽体车，并于2022年成立“陕西同力重工新能源智能科技有限公司”，为非公路场地物料运输行业提供了有价值的同力方案。

把握数字潮流，创造服务价值增长点

随着行业的高速发展及过度竞争，宽体自卸车市场由增量时代进入了存量时代。据资料显示，当前宽体自卸车市场保有量达10万台，超过了用户的实际需求，单机施工效率明显下滑。存量博弈下，亟待企业以内生的、全新的创造力重塑市场增长逻辑。

面对深度变革的市场，同力重工加快数字化转型，以创新服务开启自身价值的新增长点。基于对数字化、信息化智慧矿山的谋划和布局，同力重工打造了又一革命性创新成果——“同力云”大数据管理平台，可为客户提供完整的数字化矿山解决方案及管理升级服务，助力企业降本提效。

许亚楠总经理进一步强调，在同力重工的同力云平台上，不管是电驱动产品还是无人驾驶产品，都需要对设备运行过程中的健康数据进行实时监测。“尤其是无人驾驶之后。因为没有人员在现场操控和检查，设备一旦出现问题，是没有办法及时发现的。”

“同力云”大数据管理平台的投入应用，对公司产品的智能化建设，信息化服务升级起到非常好的支撑作用。

紧抓双碳革命，攻坚新能源技术

随着国家双碳战略、可持续发展等政策的推动，绿色化、智慧化成为了新一代矿山发展的建设方向。而广泛应用矿工施工的宽体自卸车正形成以纯电、混动、氢能为主的多技术路线共存的发展格局。为应对新能源发展大势，同力重工发力新能源和无人驾驶技术的多元化技术路线布局，已构建起覆盖电能、甲醇和氢能与插电式纯电驱动、换电式纯电驱动及混合驱动混动系列组合的全路径新能源体系，进一步提升了企业绿色低碳发展的核心竞争力。

整体而言，我国矿山行业的智慧化建设仍处初级阶段，因宽体自卸车作业环境复杂、工况恶劣，对新能源设备的技术应用带来了严峻挑战，如三电系统、电动设备出勤率、电量续航、电池寿命和安全管理等。因此，新技术的未来发展方向与诸多技术应用难题，亟待行业企业共同努力和探索。

许亚楠总经理表示，在宽体自卸车的新能源产业发展道路上，除了要解决“缺芯少电”等技术应用问题，还需完善的技术法规、检测认证和标准规范等政策发挥引领作用，来为宽体自卸车的新能源可持续发展提供强有力支撑。

奋进新征程，开启新未来。工程机械的高质量发展是一场长期的革命，对此，许亚楠总经理表示，未来，同力重工将以登顶世界工程机械高峰的态度，用传承创新的基因，持续为客户创造更高的价值，与大家携手创造美好未来!